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Transport
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Train Ă  grande vitesse: Des agriculteurs mettent les freins

Publié le 26 mai 2026 à 13h00
Transport
Avatar de l'utilisateur Clémence Tessier - Réseau Presse
Clémence Tessier - Réseau Presse

As-tu dĂ©jĂ  imaginĂ© traverser plusieurs villes Ă  toute vitesse
 sans prendre l’avion? C’est exactement ce que veut faire le gouvernement du Canada avec un projet de train Ă  grande vitesse, aussi appelĂ© TGV. Ce train pourrait un jour relier QuĂ©bec Ă  Toronto Ă  la vitesse grand V! Mais mĂȘme si plusieurs personnes trouvent l’idĂ©e excitante, d’autres ont des inquiĂ©tudes. Embarque avec moi, je t’explique!

 

À pleine vitesse

En ce moment, un voyage en train entre QuĂ©bec et Toronto peut prendre jusqu'Ă  11 heures. Avec le futur TGV, ce trajet serait rĂ©duit Ă  seulement 5 heures! Le train pourrait rouler jusqu’à 300 kilomĂštres Ă  l’heure, ce qui est beaucoup plus rapide qu’un train ordinaire.

 

Le train s’arrĂȘterait aussi Ă   MontrĂ©al et Ă  Ottawa. C’est l’un des plus gros projets de transport de l’histoire du Canada!

 

Image les As de l'Info

 

Quel chemin prendra le train?

Pour l’instant, on ne sait pas encore exactement oĂč le train passera.

 

Comme le TGV roulerait beaucoup plus vite qu’un train ordinaire, il ne pourrait pas utiliser des rails dĂ©jĂ  en place. Il faudrait donc construire une toute nouvelle voie ferrĂ©e spĂ©cialement pour lui.

 

C’est la sociĂ©tĂ© d’État Alto qui est responsable du projet. Depuis le dĂ©but de l’annĂ©e, Alto organise des rencontres publiques au QuĂ©bec et en Ontario pour entendre les idĂ©es et les inquiĂ©tudes des citoyens.

 

Tout le monde Ă  bord?

Selon un sondage, 62% des Canadiens appuient la construction du TGV.

 

Parmi les avantages: le train rendra les dĂ©placements plus rapides et faciles. C’est aussi considĂ©rĂ© comme un projet bon pour l’environnement, puisque voyager en train est plus Ă©cologique que prendre l’avion ou la voiture.

 

Mais il y a des Canadiens qui sont plutĂŽt sur les freins par rapport Ă  ce projet. C’est le cas de plusieurs agriculteurs, qui ont peur que le train coupe leurs terres en deux. Dans certaines rĂ©gions, les rails pourraient traverser directement leurs champs.Ils devraient donc faire de longs dĂ©tours avec leurs tracteurs pour passer d’un cĂŽtĂ© Ă  l’autre de leur propre champ!

 

Des maisons sur le trajet

Des citoyens craignent aussi d’ĂȘtre expropriĂ©s. Ça veut dire que le gouvernement pourrait obliger certaines personnes Ă  lui vendre leur terrain, en partie ou en totalitĂ©, pour permettre la construction du train. Des habitants pourraient ĂȘtre forcĂ©s de dĂ©mĂ©nager.

 

Ça rappelle de trĂšs mauvais souvenirs dans la rĂ©gion de Mirabel, oĂč le train pourrait passer. C’est parce qu’il y a plusieurs annĂ©es, un autre projet de transport, un aĂ©roport, avait forcĂ© les gens Ă  quitter leur maison. Et l’aĂ©roport a Ă©tĂ© un Ă©chec.

 

«Beaucoup d’agriculteurs ont peur. On cherche des vrais dĂ©tails sur le projet. Pour plusieurs propriĂ©taires, la principale question demeure la mĂȘme: est-ce que je vais perdre ma maison?», a lancĂ© une agricultrice lors d’une rencontre Ă  Casselman, en Ontario.

 

Si tout avance comme prévu, les travaux pourraient commencer dans environ quatre ans. Mais avant de voir le premier train filer entre Québec et Toronto, il faudra encore attendre prÚs de 10 ans.

 

Regarde cette vidĂ©o de MĂ©lanie si tu veux tout savoir sur les trains et leur histoire! 

 

Et toi, quel est le plus long trajet que tu as fait en voiture, en train ou en avion?

 

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