Train Ă grande vitesse: Des agriculteurs mettent les freins
As-tu dĂ©jĂ imaginĂ© traverser plusieurs villes Ă toute vitesse⊠sans prendre lâavion? Câest exactement ce que veut faire le gouvernement du Canada avec un projet de train Ă grande vitesse, aussi appelĂ© TGV. Ce train pourrait un jour relier QuĂ©bec Ă Toronto Ă la vitesse grand V! Mais mĂȘme si plusieurs personnes trouvent lâidĂ©e excitante, dâautres ont des inquiĂ©tudes. Embarque avec moi, je tâexplique!
Ă pleine vitesse
En ce moment, un voyage en train entre QuĂ©bec et Toronto peut prendre jusqu'Ă 11 heures. Avec le futur TGV, ce trajet serait rĂ©duit Ă seulement 5 heures! Le train pourrait rouler jusquâĂ 300 kilomĂštres Ă lâheure, ce qui est beaucoup plus rapide quâun train ordinaire.
Le train sâarrĂȘterait aussi Ă MontrĂ©al et Ă Ottawa. Câest lâun des plus gros projets de transport de lâhistoire du Canada!
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Quel chemin prendra le train?
Pour lâinstant, on ne sait pas encore exactement oĂč le train passera.
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Comme le TGV roulerait beaucoup plus vite quâun train ordinaire, il ne pourrait pas utiliser des rails dĂ©jĂ en place. Il faudrait donc construire une toute nouvelle voie ferrĂ©e spĂ©cialement pour lui.
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Câest la sociĂ©tĂ© dâĂtat Alto qui est responsable du projet. Depuis le dĂ©but de lâannĂ©e, Alto organise des rencontres publiques au QuĂ©bec et en Ontario pour entendre les idĂ©es et les inquiĂ©tudes des citoyens.
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Tout le monde Ă bord?
Selon un sondage, 62% des Canadiens appuient la construction du TGV.
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Parmi les avantages: le train rendra les dĂ©placements plus rapides et faciles. Câest aussi considĂ©rĂ© comme un projet bon pour lâenvironnement, puisque voyager en train est plus Ă©cologique que prendre lâavion ou la voiture.
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Mais il y a des Canadiens qui sont plutĂŽt sur les freins par rapport Ă ce projet. Câest le cas de plusieurs agriculteurs, qui ont peur que le train coupe leurs terres en deux. Dans certaines rĂ©gions, les rails pourraient traverser directement leurs champs.Ils devraient donc faire de longs dĂ©tours avec leurs tracteurs pour passer dâun cĂŽtĂ© Ă lâautre de leur propre champ!
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Des maisons sur le trajet
Des citoyens craignent aussi dâĂȘtre expropriĂ©s. Ăa veut dire que le gouvernement pourrait obliger certaines personnes Ă lui vendre leur terrain, en partie ou en totalitĂ©, pour permettre la construction du train. Des habitants pourraient ĂȘtre forcĂ©s de dĂ©mĂ©nager.
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Ăa rappelle de trĂšs mauvais souvenirs dans la rĂ©gion de Mirabel, oĂč le train pourrait passer. Câest parce quâil y a plusieurs annĂ©es, un autre projet de transport, un aĂ©roport, avait forcĂ© les gens Ă quitter leur maison. Et lâaĂ©roport a Ă©tĂ© un Ă©chec.
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«Beaucoup dâagriculteurs ont peur. On cherche des vrais dĂ©tails sur le projet. Pour plusieurs propriĂ©taires, la principale question demeure la mĂȘme: est-ce que je vais perdre ma maison?», a lancĂ© une agricultrice lors dâune rencontre Ă Casselman, en Ontario.
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Si tout avance comme prévu, les travaux pourraient commencer dans environ quatre ans. Mais avant de voir le premier train filer entre Québec et Toronto, il faudra encore attendre prÚs de 10 ans.
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Et toi, quel est le plus long trajet que tu as fait en voiture, en train ou en avion?
